Produkteinführung
Getriebeöl für Fahrzeuge mittlerer Belastung GL-4 ist ein Hochleistungsschmierstoff, der für Getriebe und Übertragungssysteme von Fahrzeugen mittlerer{5}}Beanspruchung entwickelt wurde und die API GL-4-Spezifikationen erfüllt. Es besteht aus hochwertigen mineralischen Grundölen und fortschrittlichen Hochdruckadditiven und bietet außergewöhnlichen Verschleißschutz, Tragfähigkeit und thermische Stabilität für Getriebesysteme, die unter mittleren Lasten und moderaten Temperaturen betrieben werden. Dieses Getriebeöl bildet einen stabilen Schmierfilm, der die Getriebezähne vor Verschleiß, Abrieb und Lochfraß schützt und so einen reibungslosen Gangwechsel gewährleistet und die Lebensdauer des Getriebes verlängert. Es wird häufig in Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und kleinen Lastkraftwagen mit Schaltgetrieben, Transaxle-Getrieben und Differenzialsystemen eingesetzt und sorgt für zuverlässige Schmierung und optimale Leistung.
Hauptmerkmale und Materialbeschreibung
Basismaterial: Raffiniertes Mineralöl mit hohem Viskositätsindex und thermischer Stabilität, das die Filmfestigkeit auch unter mittleren Belastungsbedingungen beibehält.
Additivsystem: Gemischt mit Hochdruck-Verschleißschutzmitteln, Oxidationsschutzmitteln und Korrosionsinhibitoren, um die Leistung in Getriebesystemen mit mittlerer Belastung zu verbessern.
Technische Parameter
|
Parameter |
Spezifikation |
Testmethode |
|
Viskositätsklasse |
SAE 80W90 |
SAE J306 |
|
API-Klassifizierung |
GL-4 |
API 1509 |
|
Kinematische Viskosität (40 Grad) |
140~160 mm²/s |
GB/T 265 |
|
Flammpunkt (offener Becher) |
Größer oder gleich 200 Grad |
GB/T 3536 |
|
Pourpoint |
Weniger als oder gleich -15 Grad |
GB/T 3535 |
|
Last-Tragfähigkeit (PB-Wert) |
Größer oder gleich 900 N |
GB/T 3142 |
|
Korrosionsbeständigkeit (Kupferstreifen, 100 Grad, 3H) |
Weniger als oder gleich 1 Note |
GB/T 5096 |
Produktvorteile
Hervorragender Verschleißschutz für Getriebesysteme mit mittlerer Belastung-, der Zahnverschleiß, Fressen und Lochfraß im Vergleich zu Standard-Getriebeölen um 30 % reduziert.
Überragende Tragfähigkeit- und extreme Druckleistung, widersteht mittleren Belastungen und Stoßbelastungen beim Gangwechsel.
Gute thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, verlängert die Lebensdauer des Getriebeöls und senkt die Wartungskosten des Getriebes.
Anwendungsfelder
Personenkraftwagen
Schaltgetriebe und Transaxle-Getriebe für Personenkraftwagen und Schräghecklimousinen.
Leichte Nutzfahrzeuge
Schaltgetriebe für leichte Lkw und Transporter.
Kleine LKWs
Getriebe und Differenzialsysteme kleiner Pickup-Trucks und Nutzfahrzeuge.
Produktionsprozess
Bei der Herstellung von Mittellast-Fahrzeuggetriebeöl GL-4 werden strenge Qualitätskontrollstandards eingehalten: Hochwertiges Mineralgrundöl wird durch Hydrofinishing und Lösungsmittelextraktion raffiniert, um den Viskositätsindex und die thermische Stabilität zu verbessern. Das raffinierte Grundöl wird dann in einem geschlossenen Mischsystem mit einem präzisen Verhältnis von Hochdruck-Verschleißschutzmitteln, Oxidationsschutzmitteln und Korrosionsinhibitoren gemischt. Die Mischung wird einer Vakuumentwässerung und einer mehrstufigen Filtration (3μm-Präzision) unterzogen, um Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu entfernen. Jede Charge wird auf Verschleißschutz, Belastbarkeit und thermische Stabilität getestet, um die Standards API GL-4 und SAE J306 zu erfüllen.
Verpackung & Versand
Erhältlich in 4-Liter-Kunststoffkanistern, 18-Liter-Eisenfässern, 200-Liter-Standardfässern oder Großtankwagen (50 -200 Tonnen). Alle Pakete sind mit API-Zertifizierung, Produktspezifikationen und Sicherheitsdatenblättern gekennzeichnet. Der Versand erfolgt per See-, Land- oder Luftweg, mit vollständigen Zollabfertigungsdokumenten für internationale Bestellungen. Für Automobilhersteller und Flottenbetreiber bieten wir Großverpackungen zur Kosteneinsparung an. In einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus (Temperatur -5 bis 40 Grad) lagern, fern von direkter Sonneneinstrahlung und Wärmequellen. Haltbarkeit: 5 Jahre in ungeöffneter Verpackung.
FAQ
F: Ist dieses Öl für Schaltgetriebe von Pkw geeignet?
A: Ja, es wurde speziell für Schaltgetriebe und Transaxle-Getriebe von Personenkraftwagen entwickelt und sorgt für sanfte Gangwechsel und zuverlässigen Schutz.
F: Kann es für leichte Nutzfahrzeuge mit Schaltgetriebe verwendet werden?
A: Ja, seine mittlere-Belastbarkeit macht ihn ideal für leichte Nutzfahrzeuge, die unter mäßiger Belastung betrieben werden.
F: Was ist das empfohlene Ölwechselintervall für Fahrzeuggetriebe?
A: Bei Pkw beträgt das Intervall 60.000 km oder 4 Jahre; bei leichten Nutzfahrzeugen beträgt sie 40.000 km oder 3 Jahre.
Kundenfeedback „Wir verwenden Mittellast-Fahrzeuggetriebeöl GL-4 in unserer Flotte von leichten Nutzfahrzeugen mit Schaltgetrieben. Der Verschleißschutz und die Last-belastbarkeit des Öls sorgen für reibungslose Gangwechsel, und die Getriebewartungskosten sind im Vergleich zur Verwendung von Standard-Getriebeölen um 25 % gesunken!“ - Ein Logistikunternehmen in Zhejiang, China.
Unternehmensdienstleistungen
Professionelle technische Beratung zur Bestimmung des richtigen Getriebeöls für Ihr Fahrzeuggetriebesystem.
Unterstützung vor Ort für Schulungen zum Ölwechsel und Anleitungen zur Getriebewartung.
Mengenrabatte und flexible Zahlungsbedingungen (T/T, L/C) für Automobilhersteller und Flottenbetreiber.
Maßgeschneiderte Formulierungen für spezifische Anforderungen an die Übertragung mittlerer{0}}Lasten.
Beliebte label: Synthetisches Fahrzeuggetriebeöl für mittlere Belastung GL-4, China Synthetisches Fahrzeuggetriebeöl für mittlere Belastung GL-4 Hersteller, Lieferanten, Fabrik, 100.000 Kilometer Diesel-Motoröl, Automobil-Dieselmotorenöl 15W40, CF 4 Hochleistungs-Dieselmotoröl, Motoröl für Nutzfahrzeuge, Schmieröl für Dieselmotoren, Schwerlastfahrzeug-Dieselmotoröl
