Produkteinführung
Unser MTF-Schaltgetriebeöl ist ein Premium-Schmiermittel für alle Schaltgetriebe in Personenkraftwagen, leichten Nutzfahrzeugen und Schwerlastkraftwagen.
Es wurde speziell für reale{0}Fahrbedingungen entwickelt und sorgt für sanfte Gangwechsel bei extremer Kälte und schwerer Last, schützt die internen Zahnräder vor Verschleiß und sorgt dafür, dass Ihr Getriebe länger sauber und zuverlässig läuft.
Es ist mit den meisten gängigen Fahrzeugmarken kompatibel und erfüllt globale Industriestandards, sodass es sowohl für die tägliche Fahrt als auch für den professionellen Fuhrparkeinsatz die erste Wahl ist.

Hauptmerkmale
• Leistung bei allen Temperaturen: Fließt frei bei -40 Grad für einfache Kaltstarts und behält die Stabilität bis zu 150 Grad bei hoher Belastung bei.
• Hervorragender Verschleißschutz: Schützt Zahnräder und Synchronisierungen vor Reibung, reduziert den Verschleiß um über 40 % und verlängert die Lebensdauer des Getriebes.
• Reibungsloses Schalten: Die optimierte Reibungsformel verhindert ein Blockieren des Gangs und einen lauten Betrieb für reibungslose Gangwechsel.
• Langanhaltende Sauberkeit: Beständig gegen Oxidation und Schlammbildung-, wodurch Wartungshäufigkeit und -kosten reduziert werden.
• Breite Kompatibilität: Funktioniert mit Synchronisierungen auf Messing-, Kohlenstoff- und Kupferbasis- und passt für die meisten OEM-Schaltgetriebe.
Technische Parameter
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Parameter |
Spezifikation |
Testmethode |
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Typ |
MTF (Schaltgetriebeöl) |
- |
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Viskositätsklasse |
SAE 75W-90 |
SAE J306 |
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API-Klassifizierung |
GL-4 |
API 1509 |
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Kinematische Viskosität (40 Grad) |
140~160 mm²/s |
GB/T 265 |
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Flammpunkt (offener Becher) |
Größer oder gleich 200 Grad |
GB/T 3536 |
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Pourpoint |
Weniger als oder gleich -25 Grad |
GB/T 3535 |
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Last-Tragfähigkeit (PB-Wert) |
Größer oder gleich 900 N |
GB/T 3142 |
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Oxidationsstabilität (1000 Stunden, 120 Grad) |
Säurezahl Kleiner oder gleich 2,0 mgKOH/g |
GB/T 12581 |
Produktvorteile
1. Hervorragende Leichtgängigkeit des Schaltens, Reduzierung der Schaltkraft und des Verschleißes der Synchronisierung, Verbesserung des Fahrkomforts in Fahrzeugen mit Schaltgetriebe.
2. Hervorragender Verschleißschutz und extreme Druckleistung, wodurch der Getriebe- und Lagerverschleiß im Vergleich zu herkömmlichen Schaltgetriebeölen um 35 % reduziert wird.
3. Gute thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, Aufrechterhaltung der Leistung bei hohen Temperaturen (bis zu 140 Grad) und Verlängerung der Flüssigkeitslebensdauer.
Handwerk & Technologie
Wir verwenden hochreine synthetische Grundöle gepaart mit importierten Schwefel--Phosphor-Extremdruckadditiven und Borat-Korrosionsinhibitoren. Unser Präzisionsmischverfahren stellt sicher, dass die Flüssigkeit unter hohem Druck einen dauerhaften Schutzfilm auf Metalloberflächen bildet und die Standards API GL-4/GL-5 und ASTM D2783 erfüllt. Die Formel mit hohem Viskositätsindex garantiert eine gleichbleibende Leistung über alle Temperaturbereiche hinweg, während eine strenge Qualitätskontrolle Verunreinigungen eliminiert und so eine zuverlässige Langzeitanwendung gewährleistet.
Verpackung & Versand
Erhältlich in 1-Liter-Kunststoffflaschen, 4-Liter-Kunststoffkanistern, 18-Liter-Eisenfässern, 200-Liter-Standardfässern oder Großtankwagen (50 -200 Tonnen). Alle Pakete sind mit MTF-Typ, API GL-4-Zertifizierung, Produktspezifikationen und Sicherheitsdatenblatt gekennzeichnet. Der Versand erfolgt per See-, Land- oder Luftweg, mit vollständigen Zollabfertigungsdokumenten für internationale Bestellungen. Für Automobilhersteller und Schaltgetriebe-Servicezentren bieten wir maßgeschneiderte Verpackungsmöglichkeiten. In einem kühlen, trockenen und gut belüfteten Lagerhaus (Temperatur -5 bis 40 Grad) lagern, fern von direkter Sonneneinstrahlung und Wärmequellen. Haltbarkeit: 5 Jahre in ungeöffneter Verpackung.








FAQ
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