Benzinmotorenöl SP C5 0W-20

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Benzinmotorenöl SP C5 0W-20
Informationen
Unser Benzinmotorenöl SP C5 0W-20 ist ein vollsynthetisches Öl, das für moderne Benzinmotoren entwickelt wurde und perfekt für Turbo-, Direkteinspritz- und Hybridmodelle mit GPF/DPF-Systemen geeignet ist. Es erfüllt die strengsten API SP- und ACEA C5-Standards und bietet umfassenden Schutz bei extremer Kälte, hohen Temperaturen und häufigen Start-{8}}Stoppfahrten. Dieses Öl reduziert nicht nur den Motorverschleiß und den Kraftstoffverbrauch, sondern schützt auch die Abgasnachbehandlungssysteme und sorgt dafür, dass Ihr Motor über lange Kilometer hinweg reibungslos und dauerhaft läuft.
Produktklassifizierung
Pkw-Benzinmotorenöl
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Beschreibung

Produkteinführung

 

Unser Benzinmotorenöl SP C5 0W-20 ist ein vollsynthetisches Öl, das für moderne Benzinmotoren entwickelt wurde und perfekt für Turbo-, Direkteinspritzer- und Hybridmodelle mit GPF/DPF-Systemen geeignet ist.

 

Es erfüllt die strengsten API SP- und ACEA C5-Standards und bietet umfassenden Schutz bei extremer Kälte, hohen Temperaturen und häufigem Start-.

 

Dieses Öl reduziert nicht nur den Motorverschleiß und den Kraftstoffverbrauch, sondern schützt auch die Abgasnachbehandlungssysteme und sorgt dafür, dass Ihr Motor über lange Kilometer hinweg reibungslos und dauerhaft läuft.

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Hauptmerkmale

 

• Anpassungsfähigkeit an alle Temperaturen: Fließt schnell bei -40 Grad für einfache Kaltstarts und sorgt für einen stabilen Ölfilm bei hohen Temperaturen, um Verschleiß zu vermeiden.
• Low-SAPS-Formel: Niedriger Schwefel-, Phosphor- und Aschegehalt verhindert das Verstopfen von GPF/DPF und entspricht den nationalen VI-Emissionsstandards.
• Super Verschleißschutz und Kraftstoffeinsparung: Reduziert effektiv die Motorreibung und steigert den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 % gegenüber dem Branchendurchschnitt.
• Langanhaltende Sauberkeit: Verhindert Schlamm- und Kohlenstoffablagerungen und hält die inneren Motorteile sauber wie neu.
• Anti-LSPI-Schutz: Stoppt die Vorentflammung bei niedrigen-Geschwindigkeiten-bei TGDI-Motoren und verlängert so die Lebensdauer des Motors.

 

Technische Parameter

 

Parameter

Spezifikation

Testmethode

Viskositätsklasse

SAE 0W-20

SAE J300

API-Klassifizierung

SP

API 1509

ACEA-Klassifizierung

C5

ACEA 2021

Kinematische Viskosität (40 Grad)

6~8 mm²/s

GB/T 265

Flammpunkt (offener Becher)

Größer oder gleich 220 Grad

GB/T 3536

Pourpoint

Weniger als oder gleich -40 Grad

GB/T 3535

Gesamtbasiszahl (TBN)

8~10 mgKOH/g

GB/T 4945

Sulfatasche (Gew.%)

Kleiner oder gleich 0,5

ASTM D874

LSPI-Schutz

Passieren

ASTM D7484

 

Handwerk & Technologie

 

Hergestellt aus hochreinem synthetischem Grundöl und einem leistungsstarken Additivpaket mittels fortschrittlicher Mischtechnologie. Wir nutzen die Verschleißschutztechnologie aus organischem Molybdän, um einen dauerhaften Schutzfilm auf Metalloberflächen zu bilden. Die einzigartige Reinigungs- und Dispergierformel wurde in Tausenden von Straßen- und Laborversuchen getestet und gewährleistet eine stabile Leistung unter allen rauen Arbeitsbedingungen. Jede Charge wird streng kontrolliert, um internationalen Qualitätsstandards zu entsprechen.

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FAQ

 

F: Ist dieses Öl für Motoren mit GPF/DPF-geeignet?

A: Ja, es wurde speziell für ein Low-SAPS-Design entwickelt, das Ascheablagerungen minimiert und so die Lebensdauer von GPF/DPF-Systemen verlängert.

F: Kann es sowohl in europäischen als auch in japanischen/koreanischen Fahrzeugen verwendet werden?

A: Ja, dank der ACEA C5-Zertifizierung ist es mit modernen Motoren europäischer, japanischer und koreanischer Hersteller kompatibel.

F: Was ist das empfohlene Ölwechselintervall?

A: Für mit GPF/DPF-ausgestattete Fahrzeuge beträgt das Intervall 10.000 km oder 12 Monate; bei Hybridfahrzeugen sind es 12.000 km oder 12 Monate.

 

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